A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) promoveu, nesta quinta-feira (7), uma reunião com moradores da Rua da Gratidão, no bairro de Piatã, para discutir soluções voltadas à mobilidade urbana na região. Entre as principais medidas que passam a vigorar a partir da próxima segunda-feira (11), estão a presença fixa de quatro monitores de trânsito no local, o início da instalação de câmeras de videomonitoramento e o reforço na fiscalização com autuações para motoristas que descumprirem as regras.

O encontro aconteceu na sede da Transalvador, na Rua Alceu Amoroso Lima, no Caminho das Árvores, e teve como objetivo ampliar o diálogo entre o poder público e a população diante das frequentes queixas sobre o trânsito no local.

A reunião foi conduzida pelo superintendente da autarquia, Diego Brito, que detalhou as ações já em curso e as novas medidas que serão intensificadas nos próximos dias.

Segundo o gestor, além da operação diária realizada na via, a Transalvador vem adotando uma série de intervenções para organizar o fluxo de veículos, como o fechamento da rotatória sob o Viaduto Mestre Didi, na Avenida Orlando Gomes, obrigando os motoristas a utilizarem outro retorno para acessar a Rua da Gratidão. A operação também conta com agentes posicionados em pontos estratégicos, como a rotatória da Rua Pasqualle Gatto e a região do Condomínio Morada dos Passos, para coibir infrações, especialmente o tráfego na contramão.

Brito também destacou a instalação de prismas, retirada de quebra-mola, criação de nova faixa de circulação com eliminação de estacionamento irregular e monitoramento de carga e descarga. “A densidade de veículos naquele local é muito grande e a tendência é crescer ainda mais”, pontuou.

Como reforço, o órgão vai ampliar a fiscalização com tecnologia e maior presença em campo, sobretudo no entorno da Escola Municipal Valdemar Bibiano da Silva, considerada um novo polo gerador de tráfego.

Reforço – A partir da próxima segunda-feira (11), quatro monitores de trânsito atuarão diariamente em frente à unidade escolar para auxiliar na travessia de alunos e reduzir pontos de retenção. Além disso, oito agentes já operam na região durante os horários de pico, entre 6h e 9h.

Moradora do Condomínio Colinas Cores de Piatã, a hipnoterapeuta Carolina Mesquita destacou a importância do diálogo com o poder público e a construção coletiva de soluções.

Segundo ela, os moradores se organizaram previamente para mapear os principais problemas e apresentar propostas durante a reunião. “A gente trouxe estratégias para melhorar o fluxo da mobilidade urbana na região. Fizemos uma reunião antes com os moradores para levantar os pontos críticos e hoje saímos com alguns encaminhamentos importantes”, afirmou.

Carolina ressaltou ainda que a presença dos monitores na escola deve contribuir para melhorar o trânsito e a segurança. “A entrada dos monitores vai ajudar bastante, tanto na segurança dos alunos quanto na fluidez do trânsito. Hoje, a escola é um dos pontos mais críticos, porque os carros param e acabam travando o fluxo”, explicou.

Ela também detalhou os horários de maior congestionamento na região, que ocorrem principalmente entre 6h e 8h da manhã, no período do meio-dia e no fim da tarde, entre 17h15 e 20h.

Escuta – Já a engenheira civil Marta Paixão, moradora do Condomínio Flex Piatã, destacou que a reunião trouxe esperança de soluções emergenciais para o problema.

“Viemos buscar uma medida emergencial. A gente sabe que existe um projeto estrutural, mas precisa de ações imediatas para lidar com o conflito diário que vivemos ali”, afirmou. Segundo Marta, o trânsito na região chega a ficar completamente parado nos horários de pico. “Tem momentos em que a gente não fala mais de lentidão, mas de obstrução. Ficamos 20 a 30 minutos com o carro parado, sem conseguir sair”, relatou.

Ela também destacou a importância do espaço de escuta promovido pela Transalvador. “Foi fundamental sermos ouvidos. Representamos um grupo grande de moradores e conseguimos trazer essa realidade para o poder público”, disse.

Soluções – Representando a Transalvador, o coordenador Alex Freitas detalhou as intervenções já realizadas na região. Segundo ele, foram retirados veículos abandonados e estruturas irregulares, como trailers e food trucks, além de melhorias na sinalização vertical e horizontal.

“O estudo identificou que o fluxo de saída pela manhã era muito maior que o de entrada. Por isso, fizemos o remanejamento do eixo da via, criando duas faixas no sentido da saída para a Avenida Orlando Gomes e uma faixa para entrada, o que trouxe ganho significativo de fluidez”, explicou.

Ele também destacou a retirada de redutores de velocidade, implantação de proibição de estacionamento e uso de prismas para evitar irregularidades, além da atuação diária de equipes desde as primeiras horas da manhã.

Apesar dos avanços, Freitas reforçou que a solução definitiva depende de intervenções estruturais. “O que vai resolver de fato são obras. Já identificamos pontos de possíveis intervenções que podem criar novas alternativas de acesso e reduzir a dependência da Rua da Gratidão”, afirmou.

Entre as soluções estruturais em estudo está o projeto da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) para duplicação da via e criação de novos acessos, o que deve melhorar significativamente a mobilidade na região.

A expectativa é que, com o reforço das ações já a partir da próxima semana, aliado ao diálogo com os moradores e ao avanço dos projetos estruturais, haja melhora gradual na mobilidade e na qualidade de vida na região.